车内空调的正确使用方法！

我国国人拥有私家车的数量越来越大，那么怎么使用车内空调是安全的，你知道吗？不知道没关系，接下来成都北方汽修学校为你解答这个问题。

7月5日，在深圳布吉青青花园附近，有人看见该一名出租车司机躺在车内睡觉一直没有动，敲车窗也没有反应，立刻叫其他人帮忙。

附近修车铺员工知道消息后立刻帮忙砸窗救人，车窗砸开后发现人已经昏迷不醒。当时车子处于启动状态，车窗也是封闭的。

附近居民当时立刻打120并报警，救护车来到现场，但发现该司机没有生命体征。

据了解，的哥今年52岁，于去年入职，是一名主班司机，疑似在等充电途中于车内休息，被发现后已死亡。很可能是因为车辆怠速开空调，最终因一氧化碳或二氧化碳中毒身亡。

一、为什么怠速/熄火开空调很危险？

当汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失，不会对车内人员造成太大的影响。

但是，汽车怠速（车辆原地停车不踩油门）时，燃油和空气中的氧气反应后燃烧不完全，会产生更多含有一氧化碳的废气。而司机又为了节约能源，往往是在开启空调后，就将门窗全部关闭。

此时，即使是在室外，如果没有风，一氧化碳仍然会积聚在汽车周围，时间越长，浓度越高。如果汽车开启的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。

有人做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。仅25分钟后，车内一氧化碳浓度就达到了91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。

二、开内循环也会二氧化碳中毒

既然不能开启外循环，那开内循环，是不是就没事了？当然不是，开启内循环同样会有中毒的风险。

汽车空间一般比较狭小，在开启内循环的情况下，车内的气体没有办法跟外面的新鲜空气进行交换。随着车内人员的呼吸，车内的氧气会越来越少，呼出的二氧化碳会越来越高。

当车内空气的二氧化含量超过1%时，会出现轻度中毒反应；超过3%时，就会感到呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒，甚至是死亡。

三、怎样避免车内开空调中毒？

夏天的时候，有人喜欢开着空调在车里睡觉。利泰君提醒各位新老司机，最好是不要这样做。在日常使用汽车空调时，还需要注意以下几点：

①上车后，不要马上开空调

当车内气温很高时，如果马上打开空调，会增加引擎出示运转时的压力。最佳方法是，上车后先打开车窗通风，让空气对流降低车内温度，之后再打开空调降温。

②定期清洗空调

冬天雾气大，夏天灰尘多。这些脏东西与冷凝水黏合堵塞在蒸发器上，会让空调发出噪音，滋生霉菌，影响空调的使用。所以，定期清洗空调、更换空调内芯，十分重要。

③切换内、外循环

长时间开着空调内循环，因为外界的新鲜空气进不来，车内的空气随着呼吸其含氧量是越来越低。易致头晕缺氧易疲劳，刚开空调时，最好先用外循环，温度降低后，再切至内循环，每隔一段时间切换一下内、外循环。

④常开窗户

开了空调也应该不时打开窗户，让空气对流一下。若感觉到头晕晕沉沉的，手脚无力，这时一定要下车休息感到舒服后再开车。

⑤空调出风口不要对着自己吹

空调口对着自己吹，这本来就不利于健康，有常识的都知道冷空气是下沉的，热空气是上浮的，会造成空气不对流，更加闷热。应该让空调出风口往上吹，让车内冷热空气上下对流，才能有效降温。

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